Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM vừa thông báo rằng tuyến metro số 1 (từ Bến Thành đến Suối Tiên) dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối năm 2023 và sẽ được đưa vào khai thác từ tháng 7-2024. Đây là một tin vui đối với người dân TP.HCM và cũng là một bước tiến quan trọng trong việc cải thiện giao thông công cộng của thành phố. Tuyến metro số 1 có tổng chiều dài khoảng 19,7 km và được xây dựng với 14 ga tàu. Đây là tuyến metro đầu tiên của TP.HCM và được coi là một trong những dự án giao thông quan trọng nhất của thành phố. Khi hoàn thành, tuyến metro số 1 sẽ giúp giảm ùn tắc giao thông và cải thiện chất lượng cuộc sống của người dân.
Theo ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM, việc hoàn thành tuyến metro số 1 vào cuối năm 2023 sẽ mở ra cơ hội cho việc kiểm tra, thử nghiệm và chuẩn bị cho giai đoạn khai thác. Từ tháng 7-2024, người dân TP.HCM sẽ có thể sử dụng tuyến metro số 1 để di chuyển một cách thuận tiện và nhanh chóng. Tuyến metro số 1 không chỉ giúp giảm ùn tắc giao thông mà còn mang lại nhiều lợi ích khác cho thành phố. Nó sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc phát triển kinh tế, du lịch và thúc đẩy sự phát triển bền vững của TP.HCM. Đây là một dự án đáng chú ý và được mong chờ từ lâu, và việc hoàn thành tuyến metro số 1 vào cuối năm 2023 là một bước tiến quan trọng trong việc nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân TP.HCM.
Thử nghiệm toàn tuyến tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên trước khi vận hành
Tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên, dự án giao thông công cộng lớn nhất thành phố Hồ Chí Minh, sẽ chính thức vận hành thương mại vào tháng 7/2024. Trước đó, tuyến metro này sẽ trải qua giai đoạn thử nghiệm toàn tuyến vào ngày 30 tháng 4 năm nay, theo yêu cầu của Ủy ban Nhân dân TP.HCM. Thử nghiệm toàn tuyến là một bước quan trọng trong quá trình chuẩn bị cho việc vận hành chính thức của tuyến metro số 1.
Thông qua việc thử nghiệm toàn tuyến, các nhà quản lý và kỹ sư có thể kiểm tra và đánh giá hiệu quả hoạt động của hệ thống, từ việc kiểm tra độ an toàn, chất lượng dịch vụ đến khả năng vận hành ổn định. Tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên sẽ mang lại nhiều lợi ích cho người dân thành phố Hồ Chí Minh. Với tốc độ vận chuyển nhanh chóng và tiện lợi, tuyến metro này sẽ giúp giảm ùn tắc giao thông và giảm lượng khí thải gây ô nhiễm môi trường. Ngoài ra, tuyến metro cũng sẽ kết nối các khu vực quan trọng của thành phố, tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển và phát triển kinh tế xã hội. Việc thử nghiệm toàn tuyến tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên đánh dấu một bước tiến quan trọng trong quá trình xây dựng và phát triển hệ thống giao thông công cộng của thành phố Hồ Chí Minh. Hy vọng rằng, sau giai đoạn thử nghiệm này, tuyến metro số 1 sẽ hoạt động ổn định và đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển của người dân.
Ủy ban nhân dân TP.HCM chỉ đạo giải quyết vướng mắc dự án Metro số 1
Ngày hôm nay, ủy ban nhân dân TP.HCM đã ra văn bản chỉ đạo gửi ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR), do phó chủ tịch Bùi Xuân Cường ký nhằm giải quyết các khó khăn, vướng mắc của dự án metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên.
Dự án metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên đã gặp nhiều khó khăn và vướng mắc trong quá trình triển khai, gây ra sự bức xúc và thiệt hại cho người dân và doanh nghiệp trong khu vực. Với mong muốn giải quyết tình hình này, ủy ban nhân dân TP.HCM đã đưa ra những chỉ đạo cụ thể để đảm bảo tiến độ và chất lượng của dự án.
Chỉ đạo giải quyết vướng mắc
Trong văn bản chỉ đạo, ủy ban nhân dân TP.HCM yêu cầu ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) phải tăng cường công tác quản lý, kiểm soát chặt chẽ tiến độ và chất lượng thi công của dự án. Đồng thời, cần tìm kiếm các giải pháp nhằm giảm thiểu tác động của dự án đến giao thông và sinh hoạt của người dân trong khu vực xung quanh.
Ủy ban nhân dân TP.HCM cũng đề nghị MAUR nhanh chóng thực hiện các biện pháp cần thiết để giải quyết các vướng mắc pháp lý và tài chính liên quan đến dự án. Đồng thời, cần tăng cường giao tiếp và hỗ trợ thông tin đến công chúng để tạo lòng tin và sự ủng hộ từ phía cộng đồng.
Việc ủy ban nhân dân TP.HCM chỉ đạo giải quyết vướng mắc của dự án metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên là một bước quan trọng để đảm bảo tiến độ và chất lượng của dự án. Mong rằng, thông qua những chỉ đạo này, dự án metro số 1 sẽ được triển khai một cách hiệu quả và mang lại lợi ích lớn cho người dân và doanh nghiệp trong khu vực.
Theo chỉ đạo của Ủy ban nhân dân TP.HCM, dự án Metro số 1 được tiếp tục triển khai
Theo thông báo mới nhất từ Ủy ban nhân dân TP.HCM, đã có sự thống nhất chủ trương để tiếp tục triển khai dự án Metro số 1. Quyết định này bao gồm việc bố trí vốn, nghiệm thu, thanh toán, đấu thầu cũng như ký các hợp đồng cần thiết. Trong thời gian chờ làm thủ tục điều chỉnh thời gian thực hiện dự án, Ủy ban nhân dân TP.HCM đã giao cho các đơn vị liên quan chịu trách nhiệm kiểm soát chặt tiến độ dự án. Mục tiêu của dự án là đưa hệ thống Metro vào hoạt động chạy thử nghiệm chính thức vào ngày 30/4/2024 và đưa vào khai thác thương mại đúng tháng 7 năm nay. Đây là một bước tiến quan trọng trong việc nâng cao hạ tầng giao thông của TP.HCM và giảm ùn tắc giao thông trong thành phố.
Dự án Metro số 1 có vai trò quan trọng trong việc cải thiện hệ thống giao thông công cộng của TP.HCM. Nó sẽ giúp người dân di chuyển thuận lợi hơn và giảm thiểu áp lực giao thông trên đường bộ. Đồng thời, dự án cũng góp phần tạo ra nhiều cơ hội việc làm và kích thích phát triển kinh tế trong khu vực. Việc tiếp tục triển khai dự án Metro số 1 là một dấu mốc quan trọng cho TP.HCM. Chúng ta hy vọng rằng dự án sẽ được hoàn thành đúng tiến độ và mang lại những lợi ích thiết thực cho cộng đồng.
Ủy ban nhân dân TP.HCM đã giao phó nhiệm vụ cho Sở Kế hoạch và Đầu tư chịu trách nhiệm tham mưu về tình hình thực hiện dự án trước ngày 03/02/2024. Đây là một bước quan trọng trong quá trình quản lý và triển khai các dự án tại thành phố.
Sở Kế hoạch và Đầu tư không chỉ tham mưu cho Ủy ban nhân dân thành phố về tình hình thực hiện dự án, mà còn chủ trì và phối hợp với các đơn vị liên quan để đề nghị điều chỉnh thời gian hoàn thành dự án. Mục tiêu của việc điều chỉnh này là để đảm bảo dự án có thể khai thác thương mại trong năm 2024.
Sau khi tham mưu cho Ủy ban nhân dân thành phố, Sở Kế hoạch và Đầu tư sẽ có văn bản gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư để đề nghị điều chỉnh thời gian hoàn thành dự án. Điều này đảm bảo rằng thông tin về tình hình thực hiện dự án được cập nhật và truyền đạt đến các cơ quan có thẩm quyền. Qua việc ủy ban nhân dân TP.HCM giao sở Kế hoạch và Đầu tư tham mưu, chủ trì và phối hợp tham mưu với Ủy ban nhân dân thành phố, và liên hệ với Bộ Kế hoạch và Đầu tư, hy vọng rằng quá trình triển khai dự án sẽ được thuận lợi và đảm bảo đúng tiến độ, góp phần vào sự phát triển của thành phố.
Tuyến metro số 1 đầu tiên của TP.HCM
Tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên là dự án đầu tiên về hệ thống tàu điện ngầm ở TP.HCM. Dự án này đã trải qua ba lần chạy thử trong các năm 2022 và 2023.
Các lần chạy thử
Lần đầu tiên, vào tháng 8/2022, tuyến metro số 1 đã chạy thử 300m trên đường ray tại ga/depot Long Bình. Đây là một bước quan trọng để kiểm tra và đánh giá hiệu suất của hệ thống.
Lần thứ hai, vào tháng 12/2022, tuyến metro đã chạy thử một đoạn dài 8km từ ga Suối Tiên đến ga Bình Thái. Việc chạy thử trên một đoạn dài giúp kiểm tra khả năng hoạt động của hệ thống trong điều kiện thực tế.
Lần thứ ba, vào tháng 4/2023, tuyến metro số 1 đã chạy thử trên toàn tuyến từ ga Suối Tiên đến ga trung tâm Bến Thành. Khoảng 2.000 người dân đã tham gia trong cuộc chạy thử này để kiểm tra và đánh giá sự thuận tiện và an toàn của tuyến.
Thông tin về tuyến metro số 1
Tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên có tổng chiều dài 19,7km, chạy từ ga trung tâm Bến Thành (quận 1) đến depot Long Bình (quận 9, nay là TP. Thủ Đức). Dự án đã được điều chỉnh với tổng mức đầu tư là 43.700 tỷ đồng.
Tuyến metro số 1 gồm tổng cộng 17 đoàn tàu với 51 toa tàu, được sản xuất tại Nhật Bản bởi nhà sản xuất Hitachi. Mỗi toa tàu có chiều dài 61,5m và sức chứa 930 khách (147 khách ngồi và 783 khách đứng).
Theo thiết kế, đoạn trên cao thuộc tuyến metro cho phép tàu chạy với tốc độ tối đa 110km/h, trong khi đoạn ngầm có tốc độ tối đa 80km/h.
Việt Nam nhận khoản vay 41.223,7 triệu yên từ Nhật Bản để xây dựng tuyến Metro số 1
Vào giữa tháng 12/2023, tại thủ đô Tokyo của Nhật Bản, diễn ra hội nghị cấp cao kỷ niệm 50 năm quan hệ ASEAN – Nhật Bản. Trong khuôn khổ hội nghị này, hai thủ tướng Nhật Bản và Việt Nam đã chứng kiến việc chính phủ Nhật Bản đồng ý cấp vay thêm 41.223,7 triệu yên cho Việt Nam nhằm xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành – Suối Tiên ở TP.HCM. Đây là lần thứ 4 Việt Nam nhận khoản vay từ chính phủ Nhật Bản cho dự án này, sau các lần vay vào các năm 2007, 2012 và 2016. Khoản vay này nhằm bổ sung nguồn vốn và góp phần hoàn thành dự án quan trọng này tại TP.HCM, cũng như thực hiện mục tiêu phát triển kinh tế xã hội bền vững của Việt Nam. Theo thông tin từ Bộ Giao thông Vận tải, hiện tại công trình metro số 1 đã đạt trên 96% tổng khối lượng.
Ngày 08/02/2023, Thủ tướng Chính phủ đã ký quyết định số 65/QĐ-TTg phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên theo kiến nghị điều chỉnh chủ trương đầu tư của Ủy ban nhân dân TP.HCM ngày 11/4/2023. Dự kiến, thi công sẽ hoàn thành vào cuối quý 4/2023. Thời gian thông báo khuyết điểm dự án của các nhà thầu kéo dài từ 2024 đến hết năm 2025 và thời gian hỗ trợ vận hành, bảo dưỡng từ năm 2024 đến hết năm 2028.
- Facebook: https://www.facebook.com/xetaichohang247
